襄陽(yáng)市電子汽車(chē)衡價(jià)格 3*10m/120噸地磅*

電子汽車(chē)衡廣泛應用于冶金、礦山、機械、化工、港口、運輸及鋼材等行業(yè)，是各類(lèi)載重汽車(chē)的理想稱(chēng)重設備。
電子汽車(chē)衡主要工藝流程：
⒈壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結構。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機械加車(chē)間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結構。
⒋自動(dòng)焊接機滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅固美觀(guān)。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強度，長(cháng)期使用無(wú)疲勞變形。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著(zhù)力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著(zhù)力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
⒑秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠(chǎng)檢驗時(shí)，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時(shí)應對廠(chǎng)內標定及現場(chǎng)檢驗、維修。
⒔模塊化結構，現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。

襄陽(yáng)市電子汽車(chē)衡價(jià)格 3*10m/120噸地磅*

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體*顛覆。
上述整體及局部的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性
規格參數：
寬度系列：3m  3.2m 3.4m；
長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；
準確度等級：III級；
zui大稱(chēng)量：10t ~ 150t；
適用范圍：各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計量，稱(chēng)量迅速準確，操作方便，維護簡(jiǎn)單；
其他說(shuō)明：
1、電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置,數字式具有更好的安全型和抗干擾性能；
2、可選配打印機、大屏幕等；
3、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；
4、多種防爆模式可選；
5、可選配無(wú)人值守系統；
6、提供OEM、ODM制作；
全部設計過(guò)程均采用計算機輔助設計，
大量應用應力及結構設計分析軟件，確保秤體使用的長(cháng)期安全可靠。